นิสสันปรับโครงสร้างองค์กรรอบใหญ่ เลิกจ้างเพิ่มจาก 9,000 เป็น 20,000 คน
บริษัท นิสสัน มอเตอร์ กำลังเผชิญกับวิกฤตการเงินครั้งใหญ่ ล่าสุดประกาศ นิสสันปลดพนักงาน เพิ่มอีก 11,000 คน ทั่วโลก ส่งผลให้จำนวนผู้ถูกเลิกจ้างรวมแตะ 20,000 คน หรือคิดเป็นประมาณ 15% ของพนักงานทั้งหมด ซึ่งถือเป็นการลดจำนวนพนักงานครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งของบริษัท
ก่อนหน้านี้ เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2567 นิสสันได้ประกาศแผนเลิกจ้างพนักงาน 9,000 คน พร้อมทั้งลดกำลังการผลิตทั่วโลกลง 20% ทว่าด้วยยอดขายที่ตกต่ำกว่าคาด บริษัทจึงต้องดำเนินมาตรการรัดเข็มขัดครั้งใหม่
ขาดทุนหนักถึง 7.5 แสนล้านเยน ยกเลิกลงทุนใน EV และเตรียมปิดโรงงาน 3 แห่ง
รายงานจาก NHK ญี่ปุ่น เผยว่า ปีงบประมาณที่ผ่านมา นิสสันอาจขาดทุนสูงถึง 7.5 แสนล้านเยน หรือประมาณ 1.7 แสนล้านบาท ซึ่งเป็นผลจากยอดขายที่ลดลงทั่วโลก และแรงกดดันจากการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
จากสถานการณ์ที่ย่ำแย่ บริษัทจึงตัดสินใจ
- ยกเลิกแผนสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ EV ที่เมืองคิตะคิวชู
- เตรียมปิดโรงงาน 3 แห่งทั่วโลก รวมถึงในประเทศไทย ซึ่งอาจส่งผลกระทบโดยตรงต่อแรงงานไทยในภาคการผลิตยานยนต์
กระทบแรงงานทั่วโลก–ไทยอาจเสี่ยงเลิกจ้างอีกระลอก
แม้ยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการในประเทศไทย แต่การที่ไทยถูกระบุในแผน “ปิดโรงงาน” ของนิสสัน เป็นสัญญาณเตือนชัดว่า แรงงานในภาคยานยนต์ของไทยอาจเผชิญความเสี่ยงสูง
หากมีการปิดโรงงานจริง อาจกระทบถึงห่วงโซ่อุปทานของทั้งผู้ผลิตชิ้นส่วน อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ และครัวเรือนที่พึ่งพารายได้จากงานในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์โดยตรง
สรุปข่าวนิสสันปลดพนักงาน
การปลดพนักงานของนิสสัน รอบนี้สะท้อนถึงแรงกดดันในอุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลกอย่างชัดเจน โดยเฉพาะในช่วงเปลี่ยนผ่านไปสู่ “ยุค EV” ที่การแข่งขันรุนแรง หากคุณทำงานในสายการผลิต หรืออุตสาหกรรมเกี่ยวเนื่อง ควรเริ่มวางแผนทางการเงินล่วงหน้าและติดตามความเคลื่อนไหวของบริษัทอย่างใกล้ชิด